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Ministerio de Obras Públicas construye un nuevo Puente Quillagüa en Ruta 5.

Foto del escritor: RADIO UNION TOCOPILLARADIO UNION TOCOPILLA

Con la colocación simbólica de la primera piedra, las autoridades regionales dieron el vamos a las obras de reposición del Puente Quillagüa en la Ruta 5 -ubicado específicamente en el límite norte de la región, sobre el cauce del Río Loa- que es ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección Regional de Vialidad y que junto con la nueva infraestructura, también generará una mejora vial en el trazado del sector.


La actividad fue encabezada por la Delegada Presidencial Regional, Karen Behrens, quien, junto a la Delegada Provincial de Tocopilla, Rachel Cortés, el Seremi de Obras Públicas, Oscar Orellana, el Alcalde de María Elena, Oscar Norambuena y autoridades comunales, compartieron con la comunidad de Quillagüa para marcar el hito del inicio de este importante proyecto vial.


El principal beneficio para los usuarios es que contarán con un puente y una ruta que cumplirá con los criterios actualizados del Manual de Carreteras de Vialidad del MOP, ya que, al actualizar la rasante con los actuales parámetros de diseño, se permite mejorar el confort del camino y la seguridad vial del sector.


El principal beneficio para los usuarios es que contarán con un puente y una ruta que cumplirá con los criterios actualizados del Manual de Carreteras de Vialidad del MOP, ya que, al actualizar la rasante con los actuales parámetros de diseño, se permite mejorar el confort del camino y la seguridad vial del sector.


desarrollo de las comunidades especialmente en este caso de Quillagüa”.

El proyecto que supera los nueve mil millones de pesos provenientes del ministerio, considera la construcción de un nuevo puente de 115 metros de largo, que reemplazará la antigua estructura (94 metros), con el objetivo de generar mejoras antisísmicas y de seguridad vial para los usuarios (vehículos y peatones). También se considerará la pavimentación de 2.400 metros de la Ruta 5, con un mejor estándar que ensancha la calzada a siete metros y las bermas a 2,50 metros por lado.


Las autoridades coincidieron en señalar que la solución proyectada incrementará las condiciones de seguridad vial y confort de este tramo de la Ruta 5, gracias al mejoramiento de la carpeta de rodadura y el refuerzo de los elementos de seguridad vial en el tramo comprendido entre los kilómetros 1.631,700 km y 1.634,20. Km de la Ruta 5 Norte.



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